發動機機油量應在油尺的上限和下限之間。事實上，加油可以上下浮動10%。如果太小，它肯定不會工作。每個人都知道。太多是有害的，一些摩托車朋友沒有想到。出售機油將在未來賺錢，這往往會愚弄一些用戶增加更多。有一次，一個用戶買了我們的點火器，說汽車跑不快。我們去現場檢查，發現原來的機油太多了，所以就放了他一點。當發動機油增加時，汽車在高溫下行駛后體積會膨脹，導致發動機室內壓力增加，行駛阻力增加，發動機產生高溫，功率下降，離合器分離不完全等。

1.機油很多，曲軸箱有一個通氣管。如果添加更多的發動機機油，將導致機油泄漏，并且曲軸箱壓力很高。曲軸箱上的所有油封都容易因如此高的油壓而泄漏。此外，它還影響散熱，曲軸的阻力也很大，從而增加油耗。

2.壓力高時，會出現油封或排氣管漏油等故障。過多的油甚至可能進入燃燒室，燃燒后排氣管會冒出藍色煙霧，造成燒油的錯覺。

3.當發動機機油噴射過多時，發動機機油的流動阻力增加，發動機內部的氣體壓力增加，形成消耗發動機輸出功率的反作用力。當活塞下降時，很難刮擦，這將加速氣缸磨損和功率下降。

4.機油很容易從氣管或化油器排氣口排出。由于發動機機油過多，連接到發動機通風管的空氣濾清器可能會進入空氣濾清器，導致進氣不足，影響燃燒，進而影響動力和燃油消耗。

5.如果壓力過高，還可能沖進燃燒室，導致火花塞積碳，摩托車怠速時很容易滅火。

6.建議機油噴射量上限應控制在油垢波紋面積的2/3以內

7.如果油太多，就拿出來。簡單的方法是用廢棄的注射器插入靜脈滴注用的塑料管，吸出油，或從放油螺栓中放油，直到它到達油尺的線。一些網民發明了去掉洗滌劑的壓頭來取出多余的油。