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          【萬和城】電噴摩托車必須要注意的問題!

          來源:未知   日期:2020-07-14 17:44
          隨著摩托車國四排放標準的實施,所有國內生產、銷售的摩托車將全部切換為電噴車型,現在電噴摩托車正在急速的發展,開電噴摩托車慢慢的超過了開傳統化油器摩托車,雖然現在的

          隨著摩托車國四排放標準的實施,所有國內生產、銷售的摩托車將全部切換為電噴車型,現在電噴摩托車正在急速的發展,開電噴摩托車慢慢的超過了開傳統化油器摩托車,雖然現在的電噴摩托車優勢確實比化油器大,電噴技術的推廣使用既符合全球環境保護、國家節能減排的社會大趨勢,又滿足用戶對摩托車發動機穩定性及燃油率的需求,但是也不能說明可以取代化油器摩托車,兩者都有優缺點,也有擁護和喜愛的群體,下面我們來聊聊電噴摩托車在日常需要注意的哪些問題!

          (一)電噴摩托車不能私自加裝大功率電器

          電噴摩托車不能私自加裝大功率電器,如果私自加裝大功率電器件,容易導致整車供、耗電量失衡、電瓶虧電。

          (二)電噴摩托車不能忘了關鑰匙

          電噴摩托車鑰匙打開后,各種優越感器元件都開始處于工作狀態,如果鑰匙長期沒關,極容易耗盡電池中的電源,所以很多電噴摩托車主忘關鑰匙后,車輛都不能啟動,就是這個原因。

          (三)電噴摩托車不能一開鎖就啟動發車

          很多用戶脾氣較急,用車時一開鎖就啟動車,這樣是不對的,因為電噴車輛開鎖時一般都有自檢燈,等自檢燈熄滅后才能啟動。因為電源剛開通時,油泵就開始工作增壓,如果此時就啟動車輛,油泵的壓力還不是很強,容易導致發動機噴油嘴霧化不良,從而產生積碳。另外,只有等自檢燈熄滅后,才能說明電噴系統是正常,啟動才能保證發動機正常工作。

          (四)電噴摩托車不能長期不騎

          電噴摩托車與化油器摩托車在啟動方面有兩個不同:一個是電噴摩托車沒電或是電壓過低是不能正常工作的,而化油器摩托車沒有電池也能正常發動并工作。二是電噴摩托車一般是沒有啟動桿的,因為沒電都不能正常工作,配啟動桿是多余,而化油器摩托車沒電的情況下可以用啟動桿發車。

          (五)電噴摩托車不能剛一發車就激烈加速

          電噴摩托車剛一發車就激烈加速對摩托車是不好的,因為發動機還沒有達到正常的工作溫度,激烈加速容易讓溫度優越感器產生故障,也容易使發動機產生積碳,所以,電噴摩托車啟動后,一般保持中低速行駛一段時間,這樣叫動態熱車,然后才能隨心所欲的駕駛。

          (六)電噴摩托車不能啟動時猛轟油門

          很多用戶習慣了化油器的車啟動時猛轟油門,更容易發動,電噴摩托車是不用轟油門的,正常的電噴系統是調校好了怠速的,不用轟油門就能正常發車,如果此時猛轟油門,節氣閥傳感器就會傳遞錯誤信息,讓車輛以為是要加速,從而使進氣混合氣變濃,容易產生積碳。

          (七)電噴摩托車啟動前不能開大燈

          很多用戶晚上用車時,喜歡開著大燈的狀態下啟動車輛,這樣極易使車輛電池的電量消耗掉,同時,大燈過多使用電量,使得油泵等其他用電器電流過小,從而易產生故障。

          (八)電噴摩托車不能忘了加油

          電噴摩托車油箱與傳統的化油器摩托車的區別是,油泵在工作時會產生大量的熱量,足夠的油量侵泡油泵起到散熱、降溫的作用,當油箱中油量不足時,容易引起油泵溫度過高損壞。

          (九)電噴摩托車不能讓磁鐵靠近ECU

          磁鐵是非常損耗ECU的,特別是在安裝摩托車喇叭的時候。不能裝在靠近ECU的位置,因為揚聲器的磁鐵會損壞ECU中的部件。

          (十)電噴摩托車不能用非專業檢測ECU

          ECU不易壞,但是如果出了故障,也要專業的人來檢修,用戶在使用過程中切記不可隨意拆卸,以免ECU受損,養護時只需要檢查導線是否脫落或者磨破,插接件是否到位!

          (十一)電噴摩托車不能隨便洗車

          電噴摩托車車體內有很多傳越感器元件,如果用戶很愛洗車,洗車時又特別仔細,非要里里外外洗個遍,這樣最容易使得某些傳越感器元件電路發生故障,結果產生車輛不能正常工作的后果。

          總結:電噴摩托車確實是要比化油器摩托車要精密一些,所以日常要注意的事情也會多一點,所以在這里希望各位車主在日常的行駛過程中要多多注意,不管是電噴還是化油器摩托車,畢竟壞了還是要花錢維修的!

           
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