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          摩托知識

          【萬和城】摩托車是否調過公里數?

          來源:未知   日期:2020-06-17 16:25
          在國內有很多喜歡玩摩托車的人,但這些人換車的次數是很頻繁的,如果有錢肯定隨時都能換,而那些經濟能力不足的人也有自己喜歡的摩托車,所以在更換的時候可能會考慮下二手車

           

          在國內有很多喜歡玩摩托車的人,但這些人換車的次數是很頻繁的,如果有錢肯定隨時都能換,而那些經濟能力不足的人也有自己喜歡的摩托車,所以在更換的時候可能會考慮下二手車,這樣以更低價格就可以買到自己喜歡的車,這樣換車的損失也不會太大,相對來說這是種比較理性的。不過二手摩托車市場的水也是很深的。萬和城平臺專業解析摩托車

          二手摩托車市場其實跟汽車市場是一樣的,也存在著一些水分,所以在購買的時候一定要擦亮眼睛,因為有些車商可能會在車上做手腳,比如說調一下摩托車的公里數,這樣摩托車的價格就可以提高一些,要是不小心購買到了這樣的車,不僅讓摩友們在經濟上有所損失,用車的過程中也會有很多麻煩,不過要是學會了如何鑒別就不用擔心了。對此,萬和城小編分享了三個方法,讓你輕松識別。

          首先,通常二手摩托車的公里路被調,是車商們想讓自己的利潤更大一些,所以他們是不會在其它的部件上再花錢調整,而我們在鑒別的時候就可以從零部件上來識別,其中剎車盤就可以辨別出來。正常使用的話,一萬公里左右剎車盤就會磨出凹槽了,如果摩托車的公里數顯示的是三五千公里,上面卻出現了凹槽,這意味著調表的可能是很大的,或者在三五公里的情況下,剎車片都快磨損完了,也有調表的嫌疑。

          第二,對于鏈條傳動的摩托車來說,鏈條的使用過程中會有一定的磨損,是需要定期去維護和調節鏈條長度的,而調節過后的鏈條長度會在摩托車的后擺臂體現出來。正常的情況下,摩托車的油封鏈條使用壽命大概是兩萬公里左右,如果是新車的話,后搖臂上的鏈條刻度會在最前面的位置,如果調節了鏈接之后,位置就調節到了后面的位置上,由此可以判斷出公里數是否正常。

          除此之外,摩托車上的其它部分也可以看出車輛的實際情況,比如說輪胎的磨損程度,不過輪胎更換的成本不高,只能做個參考。也可以從車的整體精神上來看,公里數長的車,外觀上肯定有些老化了,要是一萬公里以內的車,都不會有明顯的老化現象。通過這些方式,就可以辨別出公里數是不是被調整過,你學會了嗎?萬和城平臺

           


           
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