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          公司動態

          【萬和城】如何選購好用又適合自己的摩托車剎車片?

          來源:未知   日期:2020-06-16 14:47
          隨著科技的不斷進步,摩托車行業也飛速發展,動力越來越強悍,極速不停在被刷新,摩托車可以在數秒的時間飛馳到100、200公里每小時甚至更快,但是如何能在極短的時間和距離內停

          隨著科技的不斷進步,摩托車行業也飛速發展,動力越來越強悍,極速不停在被刷新,摩托車可以在數秒的時間飛馳到100、200公里每小時甚至更快,但是如何能在極短的時間和距離內停下來更是作為一名成熟的騎手應該優先考慮的,其中剎車片作為剎車系統中最后一道關卡起到至關重要的作用。目前國內外剎車片品牌種類繁多、魚龍混雜,車友應該如何選擇好用又適合自己的剎車片,萬和城小編簡單向大家介紹一下,班門弄斧,有不對之處請指正,也歡迎各位轉載,轉載請注明出處。

          行業大致情況:相對于汽車行業,摩托車的體量還是要小很多,所以知名品牌的剎車片基本都是從汽車行業轉戰或覆蓋到摩托車行業的。如FERODO(菲羅多) BREMBO(鮑魚)等,目前在摩擦學領域造詣最深的仍然是歐洲人,國內基礎工業相對歐美等發達國家仍然薄弱,雖然剎車片品牌眾多,但真正踏實做摩托車剎車片的企業少之又少,加上近幾年摩托車用品市場增長,亂象叢生也就不足為奇了。

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          首先了解下剎車片的各項性能指標:

          1,摩擦力:剎車片與剎車碟之間的摩擦力

          2,咬合力:剎車片咬合剎車碟的性能

          3,抗熱衰退:連續剎車后的抗熱衰減性能

          4,高溫性能:剎車片和剎車碟溫度極高時的剎車性能。

          5,剎車舒適度:剎車線性,剎車操作時的精準度,簡單理解就是手上(或腳上)剎多少剎車力度來多少。

          6,雨天濕地剎車性能:剎車片和剎車碟在遇水后的剎車性能。

          7,剎車片壽命:剎車片和剎車碟之間摩擦存在損耗,剎車片的使用壽命周期。

          8,剎車碟壽命:剎車片對剎車碟的壽命周期的影響。

          在我們了解了剎車片各項性能指標后,我們以意大利FERODO(菲羅多)的剎車片為例向大家介紹一下同款剎車片不同級別的區別,玩過性能汽車的車友對FERODO(菲羅多)應該是再熟悉不過了,它是剎車片的鼻祖,制造出世界上第一塊汽車剎車片,并且在此后至今的150多年間一直致力于摩擦學的研究,生產各種高性能的汽車和摩托車剎車片,旗下摩托車剎車片也相對非常齊全。

          圖示為各項性能指標,最好表現以6分計,最差表現1分(本圖源自于FERDO官方,只是體現FERODO品牌摩托車剎車片各項性能指標之間的差異化,并非代表三方評測評分)。

          P級別:

          舒適度較好,易于控制剎車力度,對磨損剎車碟較少,其他各項性能相對均衡,剎車性能調較更偏向于原廠設置,也是日常駕駛和喜歡摩旅的車友最佳的原廠剎車片升級選擇。

          ST級別:

          性能曲線變化明顯,摩擦力、咬合力、抗熱衰退、高溫性能表現優于P級別,性能更出色,尤其是雨天濕地剎車性能極好,另外剎車片使用壽命較長,但是剎車碟磨損較快,剎車線性和舒適度不及P級別,相對不易控制。

          CP211級別:

          極不規則的性能曲線,摩擦力、咬合力,抗熱衰退和高溫剎車性能都異常出色,但是不論是剎車片還是剎車碟的壽命都極短,而且剎車舒適度非常不好,線性極差,很難控制。這個級別的剎車片基本只適合賽道騎行。

          綜上所述,

          新手、摩旅或駕駛風格溫和的車友選擇P級別的最為舒適,各方面性能均衡,舒適度好,剎車線性不錯,易于控制。

          喜歡激烈駕駛、騎行相對熟練的車友、和速度較快的車型如跑車小編更推薦ST級別的剎車片,摩擦力、咬合力、抗熱衰退、高溫性能和雨天濕地剎車性能表現非常好,但是相對于P級別剎車線性不好,剎車力度相對不易控制。

          對于賽場競技的車友CP211級別是最好的選擇,絕佳的各項剎車性能能節省不少寶貴時間,但是超短的使用壽命和極差的剎車舒適度對車手的口袋和技術都有很高要求。

          選購摩托車剎車片時應注意哪些問題:

          1, 品牌

          目前剎車片市場品牌眾多,魚龍混雜,進口摩托車剎車片的知名品牌不多,多數集中在歐洲,國內基本都有代理商,進口剎車片性能很好,但相對價格較為昂貴,有購買能力盡量選擇進口品牌,如果預算有限,比起國內三方配套品牌混亂的現狀,小編更建議選擇原廠正品。

          2,關于是否正品

          主要說一下進口剎車片,因為摩托車體量相對較小,另外剎車片技術含量較高,裝車后很容易試出真假,目前仿制進口知名品牌剎車片很少見,選擇正規門店或代理商一般不會購買到假貨。

          3 包裝

          相對于國內重視包裝不同,國外大品牌剎車片包裝看要去要簡陋不少,國內多數剎車片廠商(包括一些假洋品牌)包裝反而很高大上,剎車片色彩多選用了金色、紅色、黑色等號稱高性能,其實只是金玉其外而已,實際好用才行。

          車友常遇到的問題:

          1, 問:更換新的剎車片是否有磨合期?

          答:因為剎車碟磨損后會出現圓型的一道一道的凹槽,更換新的剎車片后與剎車碟之間沒有完全貼合,需要一定距離的制動才會達到最佳效果,以市區騎行為例少則幾十公里,多則一兩百公里的磨合是非常必要的。

          2, 問:更換新的剎車片時還要注意哪些問題?

          答:更換新的剎車片時需要清潔剎車卡鉗活塞,讓活塞進退自如,不然很容易造成拖剎,另外還需檢查剎車油是否需要更換、剎車油液面是否正常。

          3, 問:為什么高性能剎車片摩擦塊質地較軟,是否正常?

          答:高性能剎車片由多種金屬和其他材料組成,質地相對于原廠剎車片較軟,有些甚至可以用指甲就能將摩擦塊上的粉末摳下來,這是正常的。

          4, 問: 剎車片一般多少公里更換?

          答:因為行駛環境、剎車習慣和車型的不同剎車片磨損情況也存在較大差異,少則幾千公里,多則幾萬公里,一般沒有相對固定的更換公里數,經常檢查才是王道。

          5 ,有沒有某個品牌的某款剎車片可以做到各方面性能都非常出色的?

          答:看上去簡簡單單的剎車片其實是一個科技含量很高的產品,在小編看來剎車片也是一個矛盾體,各方面性能以目前的技術水平做不到全都兼顧。

          6,更換高性能剎車片有沒有什么缺點?

          答:事物都是有兩面性的,提升剎車性能的同時,缺點也是有的,除了價格稍高外,高性能剎車還會面臨剎車粉塵稍多、剎車異響等問題。

          寫在最后:剎車片在萬和城小編看來是和輪胎一樣重要且最不能貪圖便宜的部件,因為需要剎車特別是緊急剎車都是在必要的時候,此時剎車片出現問題帶來的幾乎就是意外和傷害,目前剎車片市場混亂,一副好的剎車片不是簡簡單單噴成金色或是紅色就代表了高性能,而是實實在在的剎的住、剎的穩,車友在選購的時候一定要擦亮眼睛。

          最后萬和城小編祝各位騎行平安、快樂。

           
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