讓摩托車變得省油一些，

相信沒幾個人不愿意，

畢竟現在油價不便宜，

而且還能讓車子走遠一些路，

不至于開沒多久罷工了，

萬和城小編收集了幾個小方法，

可以讓車子省部分油，

當然，

有錢任性的壕們除外啦！

畢竟省油肯定會降低部分性能。

萬和城平臺專業解析摩托車

　　起步，用低檔速緩慢起步，離合器結合前不開油門，待離合半聯動時，緩緩松開離合，并徐徐開大油門。

　　騎行習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門后又回油門，這樣費油。

　　駕駛過程中盡量避免熄火，每次啟動費的油很多，夠你跑200-400米以上。

　　換檔，要掌握換檔時機，起步后，若路面平直順暢，需逐漸換成高檔，高檔三分之一油門(即時速40-50公里，轉速3500-4200轉)行車最省油。

　　定期不定期清理鏈條、前后輪護板內的污泥，減輕阻力，并上鏈條油。特別是剎車內的污泥。

　　氣溫低時或早上或晚上加汽油。因為溫度越低，汽油的比重越大，同樣的容量，就有更多的油。

　　越寬的輪胎越費油，輪胎越軟超費油，抓地性能好的輪胎也費油。

　　建議不要將普通輪胎換成寬輪胎，彎梁之所以省油，一是自重輕，二是輪胎窄。

　　速度，一般來說40-50公里/小時，轉速3500-4200最省油，速度過低或過高耗油就大，低于25公里或高于75公里油耗。

　　其他配置，如果加了后尾箱或保險杠，油耗會增加，因為除了增加自重，還增加了空氣阻力。

　　胎壓，如果胎壓低，油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關系，通常帶一個人或是輪胎氣壓稍微不足，耗油率約上升15%;

　　要是輪胎氣壓嚴重不足，或帶的人太重，帶的貨太多或是太兜風，摩托車的油耗也會明顯增加。

萬和城平臺