【萬和城】騎摩托車省油的小技巧你知道幾個?
讓摩托車變得省油一些,
相信沒幾個人不愿意,
畢竟現在油價不便宜,
而且還能讓車子走遠一些路,
不至于開沒多久罷工了,
萬和城小編收集了幾個小方法,
可以讓車子省部分油,
當然,
有錢任性的壕們除外啦!
畢竟省油肯定會降低部分性能。
萬和城平臺專業解析摩托車
起步,用低檔速緩慢起步,離合器結合前不開油門,待離合半聯動時,緩緩松開離合,并徐徐開大油門。
騎行習慣,如果喜歡猛加油門或拼起步速度的,耗油大增,勻速行駛省油,變速行駛耗油,加油門時要慢慢加,不要用力加大油門后又回油門,這樣費油。
駕駛過程中盡量避免熄火,每次啟動費的油很多,夠你跑200-400米以上。
換檔,要掌握換檔時機,起步后,若路面平直順暢,需逐漸換成高檔,高檔三分之一油門(即時速40-50公里,轉速3500-4200轉)行車最省油。
定期不定期清理鏈條、前后輪護板內的污泥,減輕阻力,并上鏈條油。特別是剎車內的污泥。
氣溫低時或早上或晚上加汽油。因為溫度越低,汽油的比重越大,同樣的容量,就有更多的油。
越寬的輪胎越費油,輪胎越軟超費油,抓地性能好的輪胎也費油。
建議不要將普通輪胎換成寬輪胎,彎梁之所以省油,一是自重輕,二是輪胎窄。
速度,一般來說40-50公里/小時,轉速3500-4200最省油,速度過低或過高耗油就大,低于25公里或高于75公里油耗。
其他配置,如果加了后尾箱或保險杠,油耗會增加,因為除了增加自重,還增加了空氣阻力。
胎壓,如果胎壓低,油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關系,通常帶一個人或是輪胎氣壓稍微不足,耗油率約上升15%;
要是輪胎氣壓嚴重不足,或帶的人太重,帶的貨太多或是太兜風,摩托車的油耗也會明顯增加。
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