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          常見問題

          【萬和城】摩托車多少時速省油?

          來源:未知   日期:2020-06-09 16:16
          摩托車和傳統動力的汽車一樣都是屬于內燃機結構的,需要消耗燃油來維持發動機的運轉,以此來驅動車輛的行駛。那么內燃機由于結構的緣故有一個特征就是動力輸出的大小會隨著轉

           

          摩托車和傳統動力的汽車一樣都是屬于內燃機結構的,需要消耗燃油來維持發動機的運轉,以此來驅動車輛的行駛。那么內燃機由于結構的緣故有一個特征就是動力輸出的大小會隨著轉速的變化而變化,而轉速的高低也決定了油耗的大小。所以這是因為這兩個特征,因此內燃機的車輛不管是汽車還是摩托車都會有一個名詞叫做:“經濟時速,意思是在這樣的車速下車輛的平均油耗是比較低的。

          那么對于萬和城小編今天提到的這個問題:摩托車多少時速比較省油?講的是對于摩托車來說什么樣的時速才是相對的經濟時速,下面我們就來展開分析一下。萬和城平臺專業解析摩托車

          從理論上來說,動力越大的摩托車在理論上來說,經濟時速也就越高,就好比一輛125的代步跨騎車的最高時速可能只有90km/h,那么經濟時速大致上就可能是在50km/h左右;而如果是一輛公升排量的摩托車,掛在6擋的時候開120km/h甚至還會拖檔,這個時候經濟時速就一定是超過了100km/h以上了,不然的話沒有辦法掛到最高檔位,也就是還不是在轉速相對較低的時候進行巡航,所以就談不上最省油。

          KTM 1290超級公爵掛6擋120km/h巡航都有點拖檔

          以我自己騎車的經驗來看,我認為不管是多大排量的摩托車,省油與否和車速并沒有直接的關系,而是和發動機的轉速有關系,我認為600cc以下摩托車的經濟時速是:轉速在5000轉/分鐘的時候掛到最高擋位的時速就是摩托車的經濟時速。

          因為我發現摩托車哪怕是小排量的摩托車,在拉到6000轉/分鐘以上轉速的時候,油耗就會非常的高,甚至比5000轉/分鐘以下的時候要高上近一半的油耗,而如果是排量相對較小的摩托車如250cc排量的車型,如果頂著油門開的情況下,續航可能只有勻速開的情況下的一半,油耗幾乎是翻倍的。

          摩托車拉到紅區轉速的時候油耗非常高

          所以說,我認為在車況正常的情況下,摩托車的油耗是和發動機的轉速是成正比的,轉速越高,油耗就會越大,而在一般600cc也就是中量級摩托車以下的車型,我以我自己騎行的經驗來看,5000轉/分鐘的轉速是一個分水嶺,在5000轉/分鐘的時候,掛到最高擋位,一般是6擋,在這個檔位上的車輛的時速基本上就是這款摩托車的最省油的時速了。

          我記得以前騎GW250的時候,掛到6擋開到5000轉的時速大概在75km/h左右,而且也確實在這個時速上車輛的續航可以達到最大水平,而在騎春風650NK的時候,5000轉掛6擋的車速如果沒記錯的話大概是在105km/h左右,在這個車速上巡航車子的續航也是比較可觀,表現在車輛的油表會掉得非常慢,進加油站的次數也減少了不少。

          鈴木GW250在掛6擋5000轉時速大約是75km/h

          總而言之,萬和城小編對于摩托車的“經濟時速,我認為主要是和車輛的轉速相掛鉤的,在掛到最高擋位不拉到接近的轉速都是相對可以省油一些的,我認為省油與否的分水嶺的轉速大約是在5000轉左右。但是摩托車追求和講究的基本上是提速的感受和自由,我感覺相對于汽車來說,摩托車的油耗還是比較少的。

           


           
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