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          【萬和城】摩托車有四種制動形式?

          來源:未知   日期:2020-06-09 14:36
          在這里萬和城小編會陸續介紹有關機車的很多事物,包含車款、裝備、騎行等都會有所涉及。 萬和城平臺-摩托車有四種制動形式? 視頻中萬和城小編簡單介紹了摩托車的四種制動形式

           

          在這里萬和城小編會陸續介紹有關機車的很多事物,包含車款、裝備、騎行等都會有所涉及。

          萬和城平臺-摩托車有四種制動形式?

          視頻中萬和城小編簡單介紹了摩托車的四種制動形式和街道騎行使用方法,是的...是四種!而且萬和城小編講解了一下自己對于前制動的改裝:上泵和鋼喉。

          制動方式-讓摩托車用合理的方式降速和停下來,是騎行技術的重點,難度遠比你騎到299km/h要高。(摩托車競技,比的是油門和剎車的細膩控制,不是比誰擰到底的時間更長)

          制動系統-剎車盤、卡鉗、剎車片、ABS系統、油管、剎車油、上泵等,每一個都是系統的組成部分,每一個東西都有獨立的知識和很多品類,他們合并起來叫做剎車系統。

          制動改裝-牽一發而動全身,每一種改裝都是對應的人和車整體,制動改裝不是越貴越好,只有更合適,沒有更好。停下來有很多種,制動力失去線性或者撞墻手感,讓你翻跟頭、丟前輪也叫“停車”。為了貌似高端的鮑魚輻射卡鉗而改裝的大有人在,不知道利弊,張嘴就要雙盤剎...犧牲的簧下質量和剎車線性你可明白?

          制動效果-制動改裝會牽涉車架、減震、輪胎和你的技術,光改制動系統,不合理調整減震、連輪胎都不換...那叫耍流氓,可以騙新手,不要去高手面前炫耀。

           


           
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