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          常見問題

          【萬和城】水冷摩托車中修后加速無力?

          來源:未知   日期:2020-06-02 16:15
          一臺沸騰式水冷車中修后出現加速無力,會不會是裝配不到位或是什么配件不合格?有時候想與做是兩個不同的概念。某些故障點撲朔迷離,這就需要萬和城平臺維修師傅們的專業知識

           

          一臺沸騰式水冷車中修后出現加速無力,會不會是裝配不到位或是什么配件不合格?有時候想與做是兩個不同的概念。某些故障點撲朔迷離,這就需要萬和城平臺維修師傅們的專業知識點,可以假設,可以推理,但不要靠猜。

          既然故障現象出現,需做檢查才可以把故障定性、定量,并鎖定。這不單需要專業的知識,還需要多年的實踐經驗。

          萬和城小編以此車故障為例,中修后加不起油,確實有點像修過某一個地方導致的,那怎么辦?如果不靜心思考可能的故障成因,大多數人的辦法就是懷疑哪里拆哪里,一個一個的試,完全沒有目標。好多時候一不小心就自己給自己挖好坑自己跳,最后從坑里爬出來才恍然大悟,原來如此!

          對于加速無力這個故障,可以把它粗分為電路、油路、機械三部分。先進行試車,發現空載油門加到6000轉時再升極其不順暢。收油門排氣管還…撲…一聲,這種聲音像是用手阻住排氣管,在加油門時突然放開手的聲音一樣,這意味著排氣管有未燃燒完全的混合氣在排氣管被二次引燃。

          考慮是混合氣過濃造成,拆下火花塞,整體顏色為粉黑。當然,火花塞顏色黑并不能直接斷定混合氣是稀是濃,它主要反應的是綜合條件下的燃燒狀況。黑粉這個顏色,只能說缸內燃燒不好。假設它是混合氣過濃,那么導致混合氣過濃的原因也有很多,比如說,像柱塞化油器供油不良、主油針磨損、主噴口磨損、空濾阻了進氣量不足,等等。

          當我們拆下空濾與化油器接口時,故障表現有明顯的改善,這時基本可以定性為油氣比例失調導致的問題。目測空濾為全新,且是紙質的。像這種紙質的濾芯,不同紙質密度也不一樣,或者說有的紙質濾芯沾水或受潮再曬干后也會引起密度變化,這需要我們維修師傅憑經驗對配件狀況進行把關。拆下濾芯,并未發現異常。

          再檢查進氣接口的軟管,太軟的進氣管會在發動機需要較大的進氣量時被吸扁,致使進氣量不足,經檢查軟管本身軟硬適中,不會出現被吸扁的現象。

          后來,萬和城平臺師傅經過仔細檢查發現,故障原因只是在加工時軟管內腔的余膠沒有充分處理,余膠剛好擋住了化油器的進氣口,使實際進入進氣道的空氣減少,造成混合氣過濃了。用刀片清除掉余膠,復裝后再進行路試,故障排除!

           


           
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