?

萬和城-萬和城平臺-萬和城平臺注冊-萬和城平臺登錄

亚洲欧美日韩综合影院

<pre id="duo7o"></pre>
    
    

    <code id="duo7o"><em id="duo7o"><track id="duo7o"></track></em></code>
    1. <code id="duo7o"><nobr id="duo7o"><sub id="duo7o"></sub></nobr></code><center id="duo7o"><small id="duo7o"></small></center> <th id="duo7o"></th>
      1. <code id="duo7o"><nobr id="duo7o"><track id="duo7o"></track></nobr></code>
          <code id="duo7o"></code>
          主頁 > 平臺信息資訊 > 摩托知識 >
          最新車型
          點擊這里給我發消息
          咨詢熱線:
          sybzy123
          摩托知識

          【萬和城】彎梁摩托車的排量為什么是110CC?

          來源:未知   日期:2020-05-27 13:58
          國內的彎梁車確實大部分都是110cc,這個排量相比有些車型顯然就要小很多,那么作為一款實用性比較高的摩托車,為什么會采用如此小排量的發動機呢?本期萬和城小編來詳解一二。 萬和

           

          國內的彎梁車確實大部分都是110cc,這個排量相比有些車型顯然就要小很多,那么作為一款實用性比較高的摩托車,為什么會采用如此小排量的發動機呢?本期萬和城小編來詳解一二。

          萬和城平臺

          1.車型用途,彎梁摩托車它主要的用途就是短距離通勤,而110cc動力表現基本上能夠滿足這種需求下的騎行。

          2.使用人群,喜歡騎彎梁摩托車的人群主要是老爺叔或者做小生意載貨的,而這兩類車人群對車輛動力的表現,要求不會太過強烈,所以110cc對于他們來說已經夠用了。

          3.技術原因,彎梁摩托車都采用的是平臥式發動機,而這類發動機再升級改造的可能性已經不大了,如果重新研發發動機也會受到車架結構的限制,所以這類發動機基本上都會保持原狀。

          以上就是彎梁車普遍采用110cc發動機的主要原因,在受眾人群,使用用途比較明朗,車架結構限制的前提下,彎梁摩托車的發動機排量只能保持原樣,如果貿然升級動力總成不見得市場就會買單,所以大部分彎梁摩托車都采用了110cc的發動機。

          但隨著車型需求的變化,有些品牌也推出了排量比較大一點的彎梁車,比如上圖中這款貝納利150i就是一款具有運動性能的彎梁車,它不僅裝配了150cc發動機,而且還增加了離合器操作手柄,采用了規格更高的中央減震器,所以只要市場對車型的需求發生變化,那么廠家還是會想盡辦法去改進,總而言之,車型的基本結構主要和市場的需求有直接關系。

           


           
          分享到:
          亚洲欧美日韩综合影院
          <pre id="duo7o"></pre>
          
          

          <code id="duo7o"><em id="duo7o"><track id="duo7o"></track></em></code>
          1. <code id="duo7o"><nobr id="duo7o"><sub id="duo7o"></sub></nobr></code><center id="duo7o"><small id="duo7o"></small></center> <th id="duo7o"></th>
            1. <code id="duo7o"><nobr id="duo7o"><track id="duo7o"></track></nobr></code>
                <code id="duo7o"></code>