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          【萬和城】摩托車突然掛檔不能動?

          來源:未知   日期:2020-05-22 15:42
          摩托車突然掛檔不能動是離合器結合不徹底。出現這咱情況主要問題是發動機動力傳遞受影響,車跑不起來,跟空檔一樣,也就是我們通常所說的丟轉兒。 出現這種情況的主要原因通常

           

          摩托車突然掛檔不能動是離合器結合不徹底。出現這咱情況主要問題是發動機動力傳遞受影響,車跑不起來,跟空檔一樣,也就是我們通常所說的“丟轉兒”。

          出現這種情況的主要原因通常有兩點:

          一是離合器線過緊,造成主被動磨擦片不能完全結合;

          二是磨擦片磨損嚴重。解決辦法一是調整離合器線,二是更換磨擦片。

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          離合器的調整

          離合器握把行程的調整:若離合器端部行程不符合要求,可松開握把根部鎖緊螺母,左右旋轉調節螺母,使握把端部行程在15mm-20mm。如果換拉線,應注意各種車型

          拉線的不同走向,裝好后,須將車把分別打向最左和最右,以調整握把的自由行程。

          離合器間隙的調整:一般擰動握把調整螺母就可以了,若同時對拉線進行檢查調整效果會更好。倘若調整了離合器握把,間隙仍達不到要求則應卸下拉線,通過螺母上的蓋帽進行調整,若拉線外皮龜裂、折曲變形,應更換新拉線。

          離合器打滑的檢修:離合器打滑,主要是由于離合器握把間隙不足引起的。右握把間隙過小或完全沒有間隙,離合器始終處于半離合狀態,其結果必然引起離合器打滑??梢阅鏁r針擰松握把根部的鎖緊螺母,再左右旋擰調整螺母,直到間隙合適為止。若調整握把螺母后仍達不到間隙標準值,則應將固定拉線調整螺母的支架向上提一下。調整完畢后,啟動發動機,檢查換擋是否平穩、利落、有無滑磨或異響。若有問題,應進一步檢查,找出原因,予以排除。

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          離合器的檢查

          檢查間隙:用中指和食指輕輕握住并轉動離合器握把,檢查并調整其間隙。握把端部行程應為15mm-20mm,根部為3mm左右。不同車型的離合器間隙不同,應按說明書要求進行調整。經驗表明,握把端部最小應有1mm的行程。離合器間隙若過大,分離不徹底,而間隙過小,又會引起離合器打滑。

          檢查離合器握把用力度:該項檢查同間隙檢查一樣重要,因為握把操作沉重,會影響操作甚至引發事故。握把沉重多因拉線上缺少潤滑脂或有損傷所致。前者較為常見,檢查借助于工具 。用彈簧秤拉動離合器握把,其拉力為50N-60N屬于正常,若超過68.8N,則可認定握把沉重,應查明原因并予以排除。

          檢查離合器是否打滑:通過腳踏板變換檔位,同時將發動機轉速稍微提高,然后用腳制動后輪, 這時徐徐松開離合器握把,若發動機熄火,說明離合器不打滑,技術狀況正常;若發動機轉速下降,但并未熄火,或在行駛中猛加油門而車速卻上不去,表明離合器打滑,應予檢修。

          檢查離合器分離是否徹底:將車梯支起,擰放離合器握把,進行換檔試驗。若將握把擰緊,而換檔時有齒輪撞擊聲,說明離合器分離不徹底。

          檢查離合器握把至變速器的拉線是否正常:若發現其塑料包皮出現龜裂,可用塑料膠帶纏緊,以防水浸。拉線損傷與摩托車本身的技術狀況有關,故應搞好摩托車的整車維護。

           


           
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