一般情況下，騎式車一掛檔即熄火，說明多片式離合器分離不清，其檢查程序如下。

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檢查潤滑油量

跨騎式摩托車發動機曲軸箱內存有規定粘度等級的潤滑油，少數用戶為貪圖省事，在曲軸箱內一次加注過多的潤滑油。

對此，可將摩托車中撐支起，從右曲軸箱蓋上旋出油標尺，用潔布揩凈油標尺前端的油跡，放入右曲軸箱蓋螺孔內（注意不要旋入），再取出油標尺，注意檢查油標尺前端的油跡是否超過規定的上限。

如超過上限20mm，說明潤滑油量過多，是造成冷車離合器片分離不清的因素之一。推薦使用醫用針筒從右曲軸箱蓋處伸入吸取多余機油，直至檢查油標尺前端的油跡在上、下限之間。

注意冷車時，在空擋狀態下反復操作離合器手柄，讓潤滑油將主從、動片之間的粘連沖開或將粘連雜質從主從、動片沖走，再按正常程序操作車輛掛擋起步即可。同時注意使用規定粘度的四沖程潤滑油。

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檢查離合器

① 若離合器鋼索伸長或主動片磨損，會使離合器手柄自由行程過大，分離行程太小，導致離合器分離不清。

應重新將離合器手柄自由行程調整到10～20mm之間或略小一點。在有檔位情況下，一手捏住離合器手柄時，另一手能轉動后輪即可。

② 拆卸右曲軸箱蓋，如檢查離合器主、從動片嚴重磨損，或小于極限值，應成套更換。若從動片變形超過0.20mm，也應成套更換。

③ 持油標卡尺測量離合器主動罩軸向槽磨損情況，若軸向槽出現齒形凹坑，可用小平銼刀修平，直至主動片凸塊在軸向槽內移動順利，沒有任何阻力或卡滯為止。如修復不了，應成套更換離合器總成。