【萬和城】你知道摩托車剎車的正確使用方式嗎?
各位騎摩托車的摩友們應該都拿到摩托車駕照了吧,考過摩托車駕照的都知道,理論考試中可以說百分之八十都是機動車題目,真正單獨涉及摩托車的題目很少,其中有這么一道題,不知道大家有沒有遇到過,據說錯誤率很高,而且不止一次引發過摩友們的爭論。萬和城小編就為大家解析一下,題目是這樣的:下列關于摩托車制動的錯誤做法是(單選)A. 同時使用前后制動 B. 先使用前輪制動 C. 先使用后輪制動 D. 不能過早使用前制動。
正確答案是B解析:在我們剎車減速的一剎那,車的重心會迅速轉移到前輪,這時候車子后輪附著力變小,而相應的前輪加大,這時候前輪抓地力遠高于后輪,導致前剎車的剎車率遠遠高于后剎。后剎在急剎時,不僅剎車效率不高,還會因為后輪上幾乎沒有抓地力,容易抱死,擺尾。
不過剎車也要分路況,具體情況具體對待,不是一成不變的:低速:前剎,中速:前剎后剎,高速:前剎注意力度不要抱死,然后輕帶后剎,下陡坡:利用發動機牽引力達到減速,同時帶后剎,記著一定要把車擺正,切不可用前剎,很容易翻車,砂石路:切不可用前剎,一靠發動機牽引力,二靠輕帶后剎,瀝青路:前剎后剎,拐彎:盡量少用剎車,提前減速,在入彎時速度過快,不管你用前剎還是后剎,能不能達到理想的駐車狀態,摔車是肯定的,為了安全,入彎時盡量要慢下來。
看完以后,有沒有人懷疑自己這么多年都在騎假車!身邊很多騎大排量的朋友,可能終其一生都在思考“如何使用后剎?”這個問題,甚至很多賽道車說也只用前剎,但也有許多朋友是后剎的支持者。大家都知道一輛摩托車的剎車能力,前剎占了70%,后剎僅占30%。但在實際騎行過程中,到底該怎么剎,卻是一門學問。
對于剎車,老司機們都有自己的一套實踐經驗。理論不見得都對但也沒錯,而如何處理各種緊急情況靠經驗也要靠技術!所以,就剎車這個問題,歡迎騎過各種路況,遇過各種花式摔車,飚過各種速度的老司機們留言交流一下!
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