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          【萬和城】摩旅選擇摩托車排量是最重要的一個因素嗎?

          來源:未知   日期:2020-05-27 10:29
          平時上下班,100-125CC排量的確綽綽有余,長途摩托車雖然如果你心理很強大50CC也能用,但是排量大的總比小的要強一些的,排量對于跑長途主要的用處是可以保持一定的巡航速度,并不

          平時上下班,100-125CC排量的確綽綽有余,長途摩托車雖然如果你心理很強大50CC也能用,但是排量大的總比小的要強一些的,排量對于跑長途主要的用處是可以保持一定的巡航速度,并不是追求極速而是有需要的扭矩,想提速的時候就提速,想跑慢了就悠著點,如果碰上爛路能讓你心情好點,畢竟長途騎車心情很重要

          萬和城小編提醒您安全最重要

          很多人以為摩托車大排量摩托車是用來跑高速的,實際上國內能讓摩托車跑得了的高速路段非常少,而且都限制在80公里/小時以內的時速,大排的優勢并不大。

          出門在外,并不是說跑慢點就一定安全,比如在一些鄉村小道上,總有一些大貨車堵在你前面,晃悠晃悠的,隨時會掉點東西下來那種,你跟在它后邊心驚膽跳吧,如果排量小了,你想越過這些大塊頭就沒有那么容易了,畢竟公路上主流的車速擺著在那里,如果在關鍵時候能一擰油門就可以甩開這些不安全的因素,這時候摩托車的排量就非常重要了。

          排量大點,本質是為了讓車子動力充足,提速快了,通過性強,而不是追求極速,往往不是為了趕路,而是讓你想快的瞬間能提得起速度來,快速過彎,脫困的時間盡量短,特別是在一些泥濘和盤山路段,避免自身受到一些潛在危險帶來的傷害。而像高原地區,動力都會打折扣的,這時候排量大了,可以彌補這些不足。

          雖然小排量摩托車也能跑遠路,注意休息就好,但是既然是旅行,而且是騎摩托車上路的,你除了欣賞風景外,還會享受摩托車帶來的舒適性。

          但是排量大了,車子也會比較重,對于復雜的路段,操控起來可能會相對費勁,這個也要看自己個人身體素質和年齡來綜合考慮,并不是越大越好了。不然摔倒了,一個人都扶不起來,這個本身反而會給摩旅帶來很大的麻煩和危險。一般的說法是,250CC的摩托車比較適合摩旅,如果年輕點的還可以選擇400-650CC,再大就會起到反作用了。

          騎摩托車跑長途,還要考慮車子可靠性

          雖然國內的摩托車,都做了耐久試驗才批量生產的,但是不同牌子差異還是非常大的,畢竟配件太多,摩托車整體價格又不高,所以難免會出現這樣那樣問題,在城市里邊跑,壞了容易找到地方修理,但是摩旅在外,拋錨在半路可是要讓人哭起來的。

          選摩旅的摩托車,質量穩定非常關鍵了,不能選擇剛上市的摩托車,不然可能還真是小白鼠了,也不要選擇高壓縮比的,路上未必會有高標號的油品而且壓縮比高了發動機往往容易出問題。

          雖然排量重要,但是很多國產大排都是風冷的,熱衰不行,水冷的對技術要求比較高,所以應該選擇一些口碑比較好的,多到網上了解一下評價再入手。

          跑遠路,單缸震動會比較大,騎行起來不太舒適,一般建議使用雙缸的。而且不宜使用一些偏門的車型,萬一在路上有個三長兩短,配件都會折騰死人的。

          總之,萬和城小編認為摩托車只是旅行的一個承載工具,摩旅的本質在于“旅”而不是摩,只要車子質量可靠,性能穩定,動力充足,就可以騎著它出門了,關鍵還是看你的個人,時間,愛好,經驗和心理都會影響到你出行的順利。

           
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