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          【萬和城】摩托車腳啟動容易電啟動困難這一般是啥原因呢?

          來源:未知   日期:2020-05-05 14:43
          前幾天萬和城小編接修一臺摩托車,使用腳啟動啟動發動機時,很容易啟動。而使用電啟動啟動發動機時,發動機卻不能啟動。去年記得也寫過一個類似故障的帖子,想看的可以查閱歷

           

          前幾天萬和城小編接修一臺摩托車,使用腳啟動啟動發動機時,很容易啟動。而使用電啟動啟動發動機時,發動機卻不能啟動。去年記得也寫過一個類似故障的帖子,想看的可以查閱歷史消息。今天這個故障卻有些不同。

          接車后開始試車檢查故障,開啟點火開關,嘗試對發動機進行啟動,果然如車主所述,使用電啟動時,能聽得到啟動機拖動發動機的聲音,也很輕快,但卻不能啟動。

          由于啟動電機拖動發動機運轉有力,說明電啟動系統的蓄電池、啟動電機等技術狀態良好,沒有故障,先排除這一塊的原因。使用腳啟動啟動發動機時,發動機很容易啟動,說明發動機及供油部分沒有問題。

          據此分析,故障肯定在點火系統,于是準備重點對點火系統進行檢查。拔下高壓線對著缸體進行跳火檢查,發現使用腳啟動時,高壓線端產生的高壓電火花電弧長度有些短,不是很明亮,電弧長度約7mm左右。而使用電啟動時,產生的高壓電火花電弧長度更加短,更弱了,長度僅有4mm左右。

          這充分說明,電啟動無法啟動發動機,主要原因就是火花太弱造成的。那么,什么原因會造成火花過弱呢?根據多年工作經驗,通常會有以下原因:一是觸發繞組與觸頭工作間隙偏大,這個之前的帖子講過;二是點火器有故障,性能變弱,工作不穩定;三是點火線圈有故障,無法提供正常的工作電壓。

          先稍微調整觸發繞組與觸頭的工作間隙,使其盡量的小,然后進行對比檢驗,情況沒有改善,說明問題不在此。至此問題基本確定,由于此車使用的是交流點火器,解決的辦法有兩個,一個是更換點火線圈繞組,另一個就是干脆直接更換直流點火器。

          萬和城小編經進一步檢查,發現是線圈出現故障,經征求車主同意,沒有更換線圈,而是直接更換了一個直流點火器。許多交流點火的摩托車有時線圈會損壞,此時再更換線圈成本較高,不如直接更換一個直流點火器。因為直流點火器不需要這個線圈供電,所以就規避了這個故障。

          裝復點火器、高壓線及高壓帽,按電啟動按鈕,發動機瞬間啟動,試車后多次重復啟動,確認故障已排除。

           


           
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