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          【萬和城】摩托車發動機有哪些哪一款更好?

          來源:未知   日期:2020-04-17 14:54
          哈嘍,小伙伴們,萬和城小編每天為您帶來汽車最新資訊! 摩托車作為一個機動性比較強的車輛、動力總成可以說是它的靈魂、所以摩托車的發動機就有點五花八門、從傳統的單缸到現

          哈嘍,小伙伴們,萬和城小編每天為您帶來汽車最新資訊!

          摩托車作為一個機動性比較強的車輛、動力總成可以說是它的靈魂、所以摩托車的發動機就有點“五花八門”、從傳統的單缸到現在比較流行的雙缸、以及四缸或者多缸都有存在、至于說這些發動機哪一款更好?。?!只能說是車型不同會有不同的表現和需求~

          單缸發動機是摩托車上應用比較廣泛的一類動力總成、這款發動機最大的特點就是結構簡單低扭強、但因為缸體的布局不同、配氣機構不同、又會分為單缸臥式發動機、單缸立式發動機、以及單缸頂桿發動機和單缸鏈條發動機~但不管它的結構如何變化、這類發動機依然是小排量摩托車的主要動力總成、這主要是因為這類發動機的價格相對比較低廉、并且耐用性也比較高、所以對于小排量通路摩托車、單缸發動機就可以滿足使用需求~

          第二類比較常見的摩托車動力總成就是雙缸發動機、這類發動機相比單缸結構會更復雜、但因為運轉平穩性好、所以極速會更給力、整機的震動也會比較小、因此這類機型比較適合搭載在玩樂型車輛上~雙缸發動機根據缸體的布局和內部構造分為、并列雙缸、對置雙缸、V型雙缸、根據內部構造分為同步雙缸、異步雙缸、也正因為有這樣的差異它們實際的性能表現也會略有不同、其中的對置雙缸和V型雙缸在擁有不錯提速性能的同時、低扭會更出色、而并列雙缸極速會更給力~

          第三類就是摩托車比較少見的四缸發動機、尤其是對于國產車型來說搭載四缸發動機的摩托車是少之又少、目前為止只有錢江貝納利600系列車型搭載有四缸發動機~四缸發動機的優勢其實非常明顯提速快、極速高、后勁足是它顯著的優勢、但這類發動機對技術和零件精度的要求比較高、再加之成本也比較昂貴、所以只有少數功能性車型才會選擇使用四缸動力總成、而對于六缸或者八缸、以及渦輪增壓發動機更不用提了、它們只存在于網絡世界、和我們的現實生活離得還有點遙遠~

          以上就是萬和城小編摩托車動力總成的一些簡要介紹、其實發動機根據冷卻方式還可以分為風冷、油冷、水冷和混合冷卻、它們既可以使用在單缸發動機上、也可以出現的多缸機型上、只不過會根據發動機的散熱需求、以不同的形式出現~通過介紹可以看到摩托車現階段的動力總成還是比較豐富的、至于它們當中的哪一款發動機更好?。?!根據賬面數據來說缸體越多、輔助系統越先進、性能表現就會越給力、但車型的售價就會越貴、后期的維護成本也會越高~a

           
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