現在是摩友騎行的好季節，騎行多了摩托車出現的故障就會增多。摩托車常見故障，從其發生部位歸類，主要有發動機故障、電氣系統故障、離合器與變速箱故障、制動系統故障等。

今天萬和城小編先來說說發動機常見故障：啟動困難

發動機是摩托車的心臟，常見故障有如下幾方面：

1

點火開關是否打開

有時出于忙亂或疏忽，即便把開關鑰匙插上了，因沒有轉到開啟位置，或者扭過了頭，車子便不會著火。這時，只要按一下喇叭就可以發現點火開關是否打開。

2

檢查火花塞

火花塞是摩托車發動機的關鍵部件?；旌蠚獾恼Ｈ紵前l動機正常運轉的關鍵。首先，每種發動機所用的火花塞的型號有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規定型號火花塞（具體可參考使用說明書）。發動機正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應該是赭紅色，如果發黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；火花塞上積碳會防礙良好的火花，并可能導致斷火；若發現火花塞易潮濕或燒得灰白，說明火花塞熱值不匹配，則應該到指定維修店更換相適應的火花塞。（平時可準備新火花塞備用）。

3

油路是否正常

觀察火花塞電極部分是干燥的還是潮濕的。若是干燥的，說明可燃混合氣未進入汽缸，因而不能燃燒啟動。這時要檢查一下油箱里是否有油、油門開關是否打開、汽油是否進入化油器。如果過于潮濕，說明進入汽缸的可燃混合氣太濃，把火花塞“淹死”了。這時，可不裝火花塞，踏動啟動桿，把多余的混合氣壓出來。再啟動時，注意不要加大油門。

4

檢查點火是否正時

按照使用說明書規定的點火正時位置檢查磁電機的工作狀況，具體位置要按說明書的規定檢查、調整。

5

檢查汽缸內壓力

用汽壓力表檢查。將汽缸壓力表安裝在火花塞位置上，踏動啟動桿，看表指針讀數。一般汽缸內壓力是 490 ～ 588kPa 左右。

沒有汽缸壓力表可以用手感檢查，看看裝與不裝火花塞時曲軸轉動阻力的大小，若差別明顯，說明壓力大體上是正常的。

如果汽缸內壓力過小，說明汽缸密封方面出了問題，這要從以下幾方面找原因：

（ 1 ）汽缸蓋緊固螺釘是否松動；

（ 2 ）汽缸墊或汽缸蓋墊是否破裂或漏氣；

（ 3 ）有沒有嚴重拉缸，活塞環是否折斷或在槽內卡死；

（ 4 ）火花塞有沒有銅墊圈，火花塞是否擰緊。

6

曲軸箱的密封性

在接縫處有沒有油滲出，紙墊是否完好；

曲軸箱的左右半部的固定螺釘是否松動，螺釘和螺紋孔的螺紋是否完好；

發動機主軸頸上的左、右曲軸軸承密封圈是否受損。

按照檢查出的問題，“對癥下藥”，該緊固的緊固，該更換的更換。俗話說，“有油有火不著車，一定問題多。”發現發動機不易啟動，要從多方面找原因，千萬注意不要盲目大拆大卸，那樣不僅解決不了問題，弄不好，老毛病沒解決，又添了新毛病。

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